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日本の自動運賃徴収市場を動かしているのは何でしょうか。本記事では、国内需要を押し上げている要因と、市場を構成する製品タイプ・用途を整理します。
需要を押し上げている要因
日本におけるAutomated Fare Collection（AFC）の需要を牽引しているのは、鉄道・バス・タクシー・フェリーといった公共交通事業者に加え、商業施設やイベント会場、自治体の駐車場など幅広い業種です。背景には、人手不足と人件費高騰により駅窓口や車内での現金対応を減らす必要があること、新型コロナ以降の非接触・キャッシュレス決済への定着、そして国が進めるキャッシュレス決済比率向上やインバウンド対応、さらに2024年度からの紙のきっぷや磁気券の廃止を視野に入れたシステム更新があります。技術面では、FeliCaやMIFAREなどのICカードに加え、QRコード、スマートフォンのNFC、クレジットカードのタッチ決済、顔認証などの生体認証が台頭し、クラウド型の運賃計算やオープンループ型の改札が標準になりつつあり、ベンダー選定や仕様策定の段階からセキュリティと拡張性が重視されるようになっています。
製品タイプ別の内訳
- 発券および検証機器
- スマートカードとメディア
- ソフトウェア プラットフォームとバックオフィス システム
- アカウントベースの発券ソリューション
- モバイルおよび QR コード発券ソリューション
- 非接触決済とEMVの統合ソリューション
- システムインテグレーションおよびコンサルティングサービス
- 運用、保守、およびマネージドサービス
タイプごとの特徴
自動運賃収受（AFC）の種類は多岐にわたり、それぞれ異なる場面で活用されています。券売機や改札機などの発券・検証機器は駅やバス車内で乗車券の販売と読み取りを担い、スマートカードと媒体は都市鉄道やバスで定期券やプリペイドとして広く使われます。ソフトウェア基盤とバックオフィスシステムは運賃計算や収益管理を支え、アカウント型発券は登録口座に基づく柔軟な運賃体系を実現します。モバイルおよびQRコード発券はスマホ普及地域で導入が進み、コンタクトレス決済とEMV連携はクレジットカードのタッチ決済に対応します。システム統合とコンサルティングは導入設計を支援し、運用・保守・マネージドサービスは長期安定稼働を請け負います。
用途別の内訳
- 地下鉄と都市鉄道
- バスとバス高速交通機関
- 通勤鉄道と地方鉄道
- トラムとライトレール
- フェリーと水上交通
- 有料道路と高速道路
- 空港鉄道リンクと人々の移動手段
- 複合一貫輸送システム
市場に関わる主要企業
- Cubic Corporation
- Thales Group
- Siemens Mobility
- INIT Innovation in Traffic Systems SE
- Advanced Card Systems Ltd.
- Conduent Incorporated
- Indra Sistemas S.A.
- Scheidt and Bachmann GmbH
- Masabi Ltd.
- LECIP Holdings Corporation
- GMV Innovating Solutions
- NXP Semiconductors
- Samsung SDS
- Flowbird Group
- Hitachi Rail
自動運賃徴収市場レポート
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